Jagende Verstappen houdt Ferrari bij de les in Monaco

Aan het begin van die tweede vrije training is het aan Max
Verstappen om in zijn eentje de eer voor Red Bull hoog te houden.
De auto van Isack Hadjar wordt immers nog gerepareerd na diens
crash in de eerste vrije training. En Verstappen slaagt daar op een
zelfde manier in als in VT1. Hij moet de Ferrari's voor zich dulden
en sluit aan op P3 als Hadjar zich na 12 minuten toch op het asfalt
meldt, ongeveer op hetzelfde moment waarop Lando Norris zijn
McLaren naast de baan stil moet zetten met technisch malheur. Van
de topteams is Max Verstappen de eerste die voor de zachte banden
kiest. Hij gaat daarmee naar de snelste tijd, maar hij is dan
alsnog 'maar' anderhalf tiende sneller dan de Ferrari's op medium. 
Eind oefening Toch is de stap die Ferrari zet als ook zij voor de
zachte banden gaan niet eens zo heel groot. Verstappen geeft nog
geen twee tienden toe en daarmee tekent zich een zekere top drie
af, aangezien ook in VT1 de top drie uit dezelfde namen bestond.
Mercedes moet er hard aan trekken om de aansluiting te behouden en
daar slaagt men dan ook mondjesmaat in. Alsnog doet Mercedes het
een klap beter dan McLaren, want de enig overgebleven McLaren van
Oscar Piastri komt niet verder dan de zevende tijd, pal voor de
beide Audi-coureur die daar dan juist weer een schouderklopje voor
verdienen. De sessie kent een voortijdig einde als met nog vijf
minuten te gaan de rechter voorrem van Sergio Perez vlam vat en de
Mexicaan zijn auto op de baan moet parkeren. Dat wil zeggen: de
sessie wordt nog wel hervat, maar met nog maar twee minuten op de
klok heeft dat men snelle tijden niks meer te maken.