Verstappen moet gigantisch gat laten naar ongenaakbare Antonelli

Aan het begin van de derde en afsluitende training was het nog
relatief rustig op de baan, al lieten beide Ferrari-coureurs zich
al wel zien op het smalle stratencircuit in Monaco. Charles Leclerc
en Lewis Hamilton topten gelijk de tijdenlijst, maar het zou nog
een stuk sneller gaan. De rest van de topcoureurs, waaronder Max
Verstappen, liet langer op zich wachten. Waar Lando Norris zonder
problemen weer op de baan kwam na de issues van vrijdag, liep het
bij Cadillac zeker niet vanzelf. Zowel Valtteri Bottas als Sergio
Pérez doken naar binnen met remproblemen, al keerden beide mannen
later wel weer terug op de baan. Na ruim tien minuten zagen we ook
Verstappen op het circuit verschijnen, net als teamgenoot Isack
Hadjar en George Russell. Na de eerste inleidende beschietingen was
het de laatstgenoemde Mercedes-coureur die de snelste tijd in
handen had. Hamilton moest één tiende toegeven, met Norris,
Antonelli, Verstappen en Hadjar daarachter. Leclerc liet het er
echter niet bij zitten en pakte de snelste tijd weer af van
Russell. Grote achterstand Terwijl Verstappen naar binnen dook,
zette Antonelli de snelste tijd van allemaal neer met een 1:13.374.
Omdat Russell naar P2 sprong, stond Mercedes ineens op de eerste
twee posities. Het was echter de hele tijd stuivertje wisselen aan
de kop van het veld. Verstappen meldde zich na een aantal minuten
weer op de baan en zette snel een verbetering neer. Hij moest het
voorlopig doen met P5, op ruim acht tienden van de snelste tijd van
Antonelli op dat moment. Franco Colapinto belandde met de
achterkant van de Alpine even kort in de vangrail, terwijl Liam
Lawson bijna de controle over zijn bolide verloor bij het zwembad.
Ondertussen dook Antonelli naar binnen, terwijl hij twee paarse
sectoren noteerde. Daarmee liet de jonge Italiaan deels zijn ware
potentieel zien. Verstappen verbeterde zijn tijd opnieuw, maar
bleef nu op zeven tienden van Antonelli steken. Antonelli ging er
op nieuwe banden nog maar eens voor zitten en was meer dan zes
tienden sneller dan wie dan ook. Er volgden wat verbeteringen van
de concurrentie, maar niemand kwam echt in de buurt van de
Mercedes-coureur. Leclerc en Hamilton kwamen op drie tienden van
Antonelli. Verstappen bleef vervolgens op negen tienden steken.
Haas-coureur Oliver Bearman veroorzaakte tegen het einde van de
sessie met een crash nog een rode vlag, waarbij hij flink wat
schade veroorzaakte aan de zij- en achterkant van de bolide. Toen
de baan werd vrijgegeven, stonden er nog maar vier minuten op de
klok. Verbeteringen zouden echter niet meer volgen. Antonelli was
zodoende de snelste man, met Leclerc, Hamilton, Russell en
Verstappen daarachter. De Nederlander moest dus uiteindelijk negen
tienden toegeven op Antonelli.