Verstappen zweert steeds meer toekomstige trouw aan Red Bull
Max Verstappen heeft nog een contract tot en met 2028 bij Red Bull,
waardoor je simpel zou kunnen stellen dat de toekomst van de
Nederlander zeker is. De vraag is echter wat een contract waard is,
want er wordt vaak genoeg gezegd dat contracten er zijn om
verbroken te worden. Daarom wordt er ook zo vaak over de toekomst
van Vertappen gesproken. Aan het begin van het F1-seizoen 2026 ging
het vooral over de vraag óf de viervoudig wereldkampioen na dit
jaar überhaupt nog wel actief zou zijn in de koningsklasse van de
autosport. Hij beleefde totaal geen plezier aan de sport en trok
vergelijkingen met onder meer de Formule E en Mario Kart. Het feit
dat er veel meer energie gemanaged moet worden anno 2026, schiet
bij Verstappen in het verkeerde keelgat. De 28-jarige coureur wil
gewoon pushen in zijn auto en zo hard mogelijk gaan. Dat je energie
moet sparen in de bochten, en dus langzamer gaat, om vervolgens
kneiterhard over het rechte stuk heen te gaan, heeft volgens hem
weinig met F1 te maken. Er ligt inmiddels een plan klaar om de
verhouding van het vermogen naar 60/40 te brengen, iets wat
Verstappen in ieder geval voorlopig binnenboord moet houden. De Red
Bull-coureur sprak eerder al zijn enthousiasme uit voor de
voorgestelde wijzigingen, al is het voorstel er nog niet definitief
doorheen. Ferrari, Audi en Honda zouden moeite hebben met de timing
van het geheel, omdat er maar weinig tijd is om eventuele
aanpassingen door te voeren aan de krachtbron. Het lijkt er dus op
dat Verstappen ook volgend jaar actief is in de F1. De vraag is
echter bij welk team. Ieder team zal ongetwijfeld interesse hebben
in de viervoudig wereldkampioen, mocht hij besluiten om toch een
overstap te maken. Ook al lijken er bij Mercedes, Ferrari en
McLaren niet heel veel mogelijkheden te zijn, de hoge heren zullen
ongetwijfeld hun ogen open houden. Veelzeggende uitspraken
Verstappen Maar Verstappen lijkt zich ondertussen steeds meer te
committeren aan Red Bull, ook al vertrekt race-engineer Gianpiero
Lambiase over uiterlijk anderhalf jaar. Viaplay vroeg aan
Verstappen wanneer hij met een nieuwe race-engineer gaat werken.
"Dat gaat wel stap voor stap. Ik heb wel ideeën over wie ik wil
hebben. Die loopt ook in het team rond, dus dat gaat gewoon
geleidelijk." "Maar op dit moment nog niet. Daar is het denk ik ook
nog iets te vroeg voor. Het is natuurlijk wel logisch dat daar op
een gegeven moment, ergens aan het einde van het jaar, langzaam
verandering in komt." Dat Verstappen zich daarmee bezighoudt, zegt
veel over zijn toekomst bij de Oostenrijkse renstal. En als
Verstappen zich hierover niet had uitgesproken, had dat weer tot
speculaties kunnen leiden. De viervoudig wereldkampioen kijkt dus
al duidelijk verder bij Red Bull en ook naar de tijd als Lambiase
niet meer bij de Oostenrijkse renstal werkt. Het zal ongetwijfeld
voor opluchting zorgen bij het team uit Milton Keynes, al is
Verstappen niet per se bezig met een contractverlenging. "Ik heb al
een tijdje geen nieuw contract getekend, maar dat is voor mij nu
ook niet de grootste zorg. Ik moet eerst even zelf uitmaken of ik
ook wat langer door wil gaan dan 2028. Daarom heb ik ook geen
haast. Anders had ik allang mijn contract getekend tot 2040!", zei
hij tegenover onder meer RacingNews365. Al met al lijken de
signalen erop te wijzen dat Verstappen ook in 2027 zal uitkomen
voor Red Bull. De Nederlander zal ongetwijfeld hopen om dit jaar al
verdere progressie te boeken met het team waar hij al zoveel
successen mee heeft geboekt, om volgend jaar misschien wel weer te
strijden om de wereldtitel.
waardoor je simpel zou kunnen stellen dat de toekomst van de
Nederlander zeker is. De vraag is echter wat een contract waard is,
want er wordt vaak genoeg gezegd dat contracten er zijn om
verbroken te worden. Daarom wordt er ook zo vaak over de toekomst
van Vertappen gesproken. Aan het begin van het F1-seizoen 2026 ging
het vooral over de vraag óf de viervoudig wereldkampioen na dit
jaar überhaupt nog wel actief zou zijn in de koningsklasse van de
autosport. Hij beleefde totaal geen plezier aan de sport en trok
vergelijkingen met onder meer de Formule E en Mario Kart. Het feit
dat er veel meer energie gemanaged moet worden anno 2026, schiet
bij Verstappen in het verkeerde keelgat. De 28-jarige coureur wil
gewoon pushen in zijn auto en zo hard mogelijk gaan. Dat je energie
moet sparen in de bochten, en dus langzamer gaat, om vervolgens
kneiterhard over het rechte stuk heen te gaan, heeft volgens hem
weinig met F1 te maken. Er ligt inmiddels een plan klaar om de
verhouding van het vermogen naar 60/40 te brengen, iets wat
Verstappen in ieder geval voorlopig binnenboord moet houden. De Red
Bull-coureur sprak eerder al zijn enthousiasme uit voor de
voorgestelde wijzigingen, al is het voorstel er nog niet definitief
doorheen. Ferrari, Audi en Honda zouden moeite hebben met de timing
van het geheel, omdat er maar weinig tijd is om eventuele
aanpassingen door te voeren aan de krachtbron. Het lijkt er dus op
dat Verstappen ook volgend jaar actief is in de F1. De vraag is
echter bij welk team. Ieder team zal ongetwijfeld interesse hebben
in de viervoudig wereldkampioen, mocht hij besluiten om toch een
overstap te maken. Ook al lijken er bij Mercedes, Ferrari en
McLaren niet heel veel mogelijkheden te zijn, de hoge heren zullen
ongetwijfeld hun ogen open houden. Veelzeggende uitspraken
Verstappen Maar Verstappen lijkt zich ondertussen steeds meer te
committeren aan Red Bull, ook al vertrekt race-engineer Gianpiero
Lambiase over uiterlijk anderhalf jaar. Viaplay vroeg aan
Verstappen wanneer hij met een nieuwe race-engineer gaat werken.
"Dat gaat wel stap voor stap. Ik heb wel ideeën over wie ik wil
hebben. Die loopt ook in het team rond, dus dat gaat gewoon
geleidelijk." "Maar op dit moment nog niet. Daar is het denk ik ook
nog iets te vroeg voor. Het is natuurlijk wel logisch dat daar op
een gegeven moment, ergens aan het einde van het jaar, langzaam
verandering in komt." Dat Verstappen zich daarmee bezighoudt, zegt
veel over zijn toekomst bij de Oostenrijkse renstal. En als
Verstappen zich hierover niet had uitgesproken, had dat weer tot
speculaties kunnen leiden. De viervoudig wereldkampioen kijkt dus
al duidelijk verder bij Red Bull en ook naar de tijd als Lambiase
niet meer bij de Oostenrijkse renstal werkt. Het zal ongetwijfeld
voor opluchting zorgen bij het team uit Milton Keynes, al is
Verstappen niet per se bezig met een contractverlenging. "Ik heb al
een tijdje geen nieuw contract getekend, maar dat is voor mij nu
ook niet de grootste zorg. Ik moet eerst even zelf uitmaken of ik
ook wat langer door wil gaan dan 2028. Daarom heb ik ook geen
haast. Anders had ik allang mijn contract getekend tot 2040!", zei
hij tegenover onder meer RacingNews365. Al met al lijken de
signalen erop te wijzen dat Verstappen ook in 2027 zal uitkomen
voor Red Bull. De Nederlander zal ongetwijfeld hopen om dit jaar al
verdere progressie te boeken met het team waar hij al zoveel
successen mee heeft geboekt, om volgend jaar misschien wel weer te
strijden om de wereldtitel.
