Leclerc foetert: "Drie van de vier remmen werkten niet!"
De thuisrace van Charles Leclerc verliep niet zoals gehoopt. Op
vrijdag was hij razendsnel, maar daarna viel Ferrari terug, mede
door remproblemen bij Leclerc. Uiteindelijk zou de coureur uit de
GP van Monaco crashen, nul punten scoren en helemaal leeg lopen
over zijn remmen. Op de radio zei Leclerc al dat hij niet eens de
schuld op zich zou nemen. Na afloop legt hij meer uit over de aard
van de problemen. Leclerc vertelt opvallend genoeg dat drie van de
remmen niet naar behoren werkten. "Van de vier remmen werkten er
drie niet", foetert Leclerc tegenover onder meer RacingNews365. "In
een Formule 1-auto is dat nooit een goed teken. De linkervoorrem
werkte goed, de rechtervoorrem deed het voor de helft, en de twee
achterremmen deden helemaal niks. En als ik zeg helemaal niks, dan
bedoel ik dat er op de data werkelijk nul vertraging te zien was."
"Het was alsof de remklauwen niet eens op de auto zaten, dus dat
was wel een dingetje. Het enige wat ik erover kan zeggen is dat we
intern een oplossing hebben, en dat ik vanaf de volgende race
overstap op de configuratie van Lewis Hamilton, wat hopelijk een
stap vooruit zal zijn. Dit was een nachtmerrie." Asfalt op het
circuit? Leclerc stelt dus dat het loskomende asfalt niets met de
crash te maken had. "Het was wisselvallig in achtereenvolgende
rondjes, maar dit probleem speelde niet in die mate. Het probleem
was de safety car. Zodra ik achter de safety car reed, stopten drie
van mijn vier remmen ermee. Ik kreeg ze daarna met geen
mogelijkheid meer aan de praat. Niets werkte meer." "Ik heb in de
auto van alles geprobeerd om het op te lossen. De enige optie die
ik nog had was om niet te remmen in de laatste bocht, maar dan was
ik gecrasht in bocht één. Er was gewoon geen beginnen aan. Er was
simpelweg geen oplossing voor, dus we gaan het onderzoeken. Ik weet
niet of het een slijtageprobleem was, dat is hier vaak het
probleem. Ik weet niet wat het was, maar er was overduidelijk iets
mis." Remleverancier Brembo heeft al laten weten verrast te zijn
door de uitspraken van Leclerc. Zij onderzoeken samen met Ferrari
de oorzaak.
vrijdag was hij razendsnel, maar daarna viel Ferrari terug, mede
door remproblemen bij Leclerc. Uiteindelijk zou de coureur uit de
GP van Monaco crashen, nul punten scoren en helemaal leeg lopen
over zijn remmen. Op de radio zei Leclerc al dat hij niet eens de
schuld op zich zou nemen. Na afloop legt hij meer uit over de aard
van de problemen. Leclerc vertelt opvallend genoeg dat drie van de
remmen niet naar behoren werkten. "Van de vier remmen werkten er
drie niet", foetert Leclerc tegenover onder meer RacingNews365. "In
een Formule 1-auto is dat nooit een goed teken. De linkervoorrem
werkte goed, de rechtervoorrem deed het voor de helft, en de twee
achterremmen deden helemaal niks. En als ik zeg helemaal niks, dan
bedoel ik dat er op de data werkelijk nul vertraging te zien was."
"Het was alsof de remklauwen niet eens op de auto zaten, dus dat
was wel een dingetje. Het enige wat ik erover kan zeggen is dat we
intern een oplossing hebben, en dat ik vanaf de volgende race
overstap op de configuratie van Lewis Hamilton, wat hopelijk een
stap vooruit zal zijn. Dit was een nachtmerrie." Asfalt op het
circuit? Leclerc stelt dus dat het loskomende asfalt niets met de
crash te maken had. "Het was wisselvallig in achtereenvolgende
rondjes, maar dit probleem speelde niet in die mate. Het probleem
was de safety car. Zodra ik achter de safety car reed, stopten drie
van mijn vier remmen ermee. Ik kreeg ze daarna met geen
mogelijkheid meer aan de praat. Niets werkte meer." "Ik heb in de
auto van alles geprobeerd om het op te lossen. De enige optie die
ik nog had was om niet te remmen in de laatste bocht, maar dan was
ik gecrasht in bocht één. Er was gewoon geen beginnen aan. Er was
simpelweg geen oplossing voor, dus we gaan het onderzoeken. Ik weet
niet of het een slijtageprobleem was, dat is hier vaak het
probleem. Ik weet niet wat het was, maar er was overduidelijk iets
mis." Remleverancier Brembo heeft al laten weten verrast te zijn
door de uitspraken van Leclerc. Zij onderzoeken samen met Ferrari
de oorzaak.
