McLaren slaat alarm na reality check Monaco
McLaren loopt dit seizoen nog wat achter de feiten aan, zowel in de
prestaties op de baan als in de ontwikkeling van de auto. Daar
liggen meerdere oorzaken aan ten grondslag, zo legde teambaas
Andrea Stella de afgelopen maanden al uit tijdens de verschillende
raceweekenden. Toch lijkt het van kwaad tot erger te gaan met het
team, na problemen in Canada en een uitvalbeurt voor Lando Norris
in Monaco. Na de race in Canada geloofden ze bij McLaren nog in de
kansen voor dit seizoen, maar de situatie in Monaco brengt daar in
rap tempo verandering in. Volgens Stella werd zijn team zeker
wakker geschud door de volgende domper, zo legt hij uit tegenover
onder meer RacingNews365. "Het is zeker een belangrijke reality
check die we na Canada en Monaco hebben gekregen. Dat zit vooral in
het feit dat we niet snel genoeg zijn, en ook niet betrouwbaar
genoeg. Als we specifiek naar de betrouwbaarheid kijken, hebben we
op zo'n beetje ieder vlak van de auto wel problemen. Het is niet
een specifiek gebied waar we met problemen kampen. In Monaco was
het de motor, maar in Canada was het voor Lando bijvoorbeeld de
versnellingsbak." Meerdere problemen tegelijk Volgens Stella gaat
het dus veel verder dan alleen de gebrekkige performance tijdens
sessies op de baan. "Je kan kijken naar de performance, maar ook
zeker naar de betrouwbaarheid. Wij zijn dat ook aan het
onderzoeken, want we kijken zowel naar de resultaten in Canada als
in Monaco." "Als we alleen naar die betrouwbaarheidsproblemen
kijken, kunnen we ze waarschijnlijk wel oplossen. Maar als je
zoveel problemen tegelijk hebt, is het misschien eerder een teken
van het feit dat dit project nog in de kinderschoenen staat." De
Italiaan haalt ook een eerder benoemde oorzaak aan, die volgens hem
een serieuze rol speelt in het geheel. "En, zoals ik al eerder
gezegd heb, voelen we nu ook meer dan ooit dat we als klantenteam
op achterstand staan." "Ik wil graag voorkomen dat dit verkeerd
wordt opgevat, want het is niet zo dat we een mindere prioriteit
zijn. Maar we hebben gewoon minder kansen om zaken te integreren en
dezelfde tijdlijn aan te houden wat betreft het bekijken van
betrouwbaarheidsproblemen."
prestaties op de baan als in de ontwikkeling van de auto. Daar
liggen meerdere oorzaken aan ten grondslag, zo legde teambaas
Andrea Stella de afgelopen maanden al uit tijdens de verschillende
raceweekenden. Toch lijkt het van kwaad tot erger te gaan met het
team, na problemen in Canada en een uitvalbeurt voor Lando Norris
in Monaco. Na de race in Canada geloofden ze bij McLaren nog in de
kansen voor dit seizoen, maar de situatie in Monaco brengt daar in
rap tempo verandering in. Volgens Stella werd zijn team zeker
wakker geschud door de volgende domper, zo legt hij uit tegenover
onder meer RacingNews365. "Het is zeker een belangrijke reality
check die we na Canada en Monaco hebben gekregen. Dat zit vooral in
het feit dat we niet snel genoeg zijn, en ook niet betrouwbaar
genoeg. Als we specifiek naar de betrouwbaarheid kijken, hebben we
op zo'n beetje ieder vlak van de auto wel problemen. Het is niet
een specifiek gebied waar we met problemen kampen. In Monaco was
het de motor, maar in Canada was het voor Lando bijvoorbeeld de
versnellingsbak." Meerdere problemen tegelijk Volgens Stella gaat
het dus veel verder dan alleen de gebrekkige performance tijdens
sessies op de baan. "Je kan kijken naar de performance, maar ook
zeker naar de betrouwbaarheid. Wij zijn dat ook aan het
onderzoeken, want we kijken zowel naar de resultaten in Canada als
in Monaco." "Als we alleen naar die betrouwbaarheidsproblemen
kijken, kunnen we ze waarschijnlijk wel oplossen. Maar als je
zoveel problemen tegelijk hebt, is het misschien eerder een teken
van het feit dat dit project nog in de kinderschoenen staat." De
Italiaan haalt ook een eerder benoemde oorzaak aan, die volgens hem
een serieuze rol speelt in het geheel. "En, zoals ik al eerder
gezegd heb, voelen we nu ook meer dan ooit dat we als klantenteam
op achterstand staan." "Ik wil graag voorkomen dat dit verkeerd
wordt opgevat, want het is niet zo dat we een mindere prioriteit
zijn. Maar we hebben gewoon minder kansen om zaken te integreren en
dezelfde tijdlijn aan te houden wat betreft het bekijken van
betrouwbaarheidsproblemen."
