Hamilton verklaart ommekeer bij Ferrari na teleurstellend debuutjaar

Lewis Hamilton kwam in 2025 niet verder dan een zesde plaats in het
wereldkampioenschap. Met 156 punten scoorde hij bijna honderd
punten minder dan teamgenoot Charles Leclerc. Ook wist hij tijdens
geen enkele Grand Prix op het podium te eindigen. Richting het
einde van het seizoen oogde de Brit verslagen. Sommige mensen
vreesden zelfs voor een plotseling pensioen. Dit seizoen ziet de
wereld er totaal anders uit. De Brit staat na zes raceweekenden
tweede in de WK-stand. De achterstand op Kimi Antonelli is groot,
maar Hamilton staat wel voor George Russell en Leclerc. Daarnaast
eindigde hij al drie keer op het podium. Voor sommigen zal die
ommekeer als een verrassing zijn gekomen. Hamilton zelf heeft er
wel een verklaring voor: "Ik denk dat ik ben overgestapt van een
seizoen in een auto die ik heb geërfd, een auto waar ik geen enkele
invloed op heb gehad, naar een auto waar ik wél inspraak in heb
gehad", begint Hamilton in gesprek met onder meer RacingNews365.
"Er zitten elementen in deze auto waar ik specifiek om heb
gevraagd. Het team heeft naar me geluisterd en dat heeft geleid tot
een geweldige samenwerking. Het resultaat is de optelsom van veel
verschillende factoren die samenkomen in één auto." Maar niet
alleen de auto maakt voor hem het verschil: "Er is niet één enkele
verandering die alles oplost. Het gaat om een combinatie van vele
onderdelen en processen die samen moeten werken en elkaar moeten
versterken. Ik denk dat we nu eindelijk op een punt zijn aangekomen
waarop we als team echt goed samenwerken." "Iedereen binnen dit
team heeft iets waardevols bij te dragen. Toen ik hier kwam, was
mijn doel om iedereen aan te moedigen zichzelf te blijven
ontwikkelen en steeds een stap verder te gaan. We kunnen allemaal
altijd beter worden, ikzelf inbegrepen. Daarom ben ik dit jaar
begonnen met een andere mentaliteit. Ik ben fitter, heb een betere
aanpak en dat alles samen maakt het verschil." Vruchten worden
geplukt George Russell liet eerder weten dat de nieuwe generatie
auto's niet bij zijn rijstijl past en dat dit mogelijk de reden is
waarom hij zoveel moeite heeft om Kimi Antonelli bij te houden.
Wanneer Hamilton gevraagd wordt of dat bij hem juist andersom is,
spreekt hij dat tegen: "Er wordt vaak gezegd dat mijn rijstijl niet
werkte met de vorige auto. Natuurlijk voelde ik me minder
comfortabel in die auto, maar ik won er nog steeds races mee en kon
nog steeds sterke prestaties neerzetten. Denk bijvoorbeeld aan
Silverstone. Ik geloof niet dat je een race kunt winnen als je
rijstijl totaal niet past bij een bepaalde generatie auto's. Nee,
ik denk dat het vooral neerkomt op aanpassingsvermogen." "Ook vorig
jaar waren er weer veel aspecten van de afstelling die simpelweg
niet werkten voor mij. Het heeft lang geduurd voordat die zaken
werden aangepast, maar nu beginnen we eindelijk de resultaten
daarvan te zien. Daar ben ik heel dankbaar voor. Mijn doel toen ik
bij het team kwam, was om te observeren en te kijken of ik twintig
jaar ervaring, zeven wereldtitels en alle kennis die ik in die
jaren heb opgedaan kon inzetten bij een organisatie die al sterk
stond." "Ik wilde helpen om het team naar een hoger niveau te
tillen, en dat is precies wat ik probeer te doen. Geen steen mag
onomgedraaid blijven. Vorig jaar vertelde ik al hoeveel werk ik
achter de schermen verrichtte om het team te helpen zich verder te
ontwikkelen en te verbeteren. Nu beginnen die inspanningen
eindelijk hun vruchten af te werpen."