Nederlanders boeken wisselende resultaten in kwalificatie Le Mans, Cadillac pakt Hyperpole

De kwalificatie voor de 24 uur van Le Mans begon woensdagavond al,
waarbij de teams van zowel Nyck de Vries (Toyota) als Robin Frijns
(BMW) zich wisten te plaatsen voor de Hyperpole in de
Hypercar-klasse. De #83 Ferrari, vorig jaar nog de winnaar van de
langeafstandsrace, lag verrassend genoeg al wel vroegtijdig uit de
kwalificatie. Donderdagavond werd in twee delen bepaald wie er met
poleposition vandoor zou gaan. Eerst was het de opdracht om je bij
de snelste tien auto's te rijden. Voor het team van De Vries liep
dat uit op een grote teleurstelling, want teamgenoot Kamui
Kobayashi kwam niet verder dan P14. Ook de andere Toyota wist zich
niet naar het laatste deel te rijden, net als de #50 Ferrari. Dat
lukte de formatie van Frijns wel, die als laatste achter het stuur
mocht kruipen. Het veld zat wel heel dicht bij elkaar tijdens
Hyperpole 1, want de top elf zat binnen één seconde van elkaar op
het Circuit de la Sarthe. In Hyperpole 2 ging het vervolgens echt
om de knikkers. Het was uiteindelijk de #38 Cadillac die er met
poleposition vandoor ging. Jack Aitken was 5 duizendsten sneller
dan Dries Vanthoor in de BMW. Frijns, die ook namens BMW in actie
kwam, moest het met P5 doen. LMP2 & GT3 Hoe verging het de
Nederlanders in de andere klassen? De formatie van Richard
Verschoor was woensdagavond in de LMP2-klasse nog de snelste, maar
op donderdagavond verliep het iets minder soepel. Verschoor wist
het team nog wel naar het laatste deel van de kwalificatie te
loodsen met de vijfde tijd. Ook Job van Uitert mocht zich opmaken
voor de strijd om poleposition. De laatstgenoemde Nederlander gaf
alles in zijn laatste run en eindigde uiteindelijk op P2 in de #28
IDEC Sport. Hij moest alleen zijn meerdere erkennen in de #29
Forestier Racing by Panis-bolide. Verschoor zal samen met onder
meer Doriane Pin vanaf P6 vertrekken. Voor Renger van der Zande zat
de kwalificatie in de LMP2-klasse er woensdagavond al op. De #3 DKR
Engineering start vanaf de laatste positie. In de GT3-klasse was er
al geen kans meer op poleposition voor een Nederlander. Zowel Nicky
Catsburg als Lin Hodenius vonden woensdagavond al hun Waterloo. Ze
starten de race vanaf respectievelijk P18 en P19. Uiteindelijk ging
de #27 Heart of Racing Team-bolide er met poleposition vandoor.