FIA-president komt met rigoureuze F1-wensenlijst

De huidige F1-wagens uit 2026 hebben een minimumgewicht van 768
kilogram. Hoewel de nieuwe regelgeving al een daling heeft
bewerkstelligd ten opzichte van de vorige generatie, is
FIA-president Mohammed Ben Sulayem van mening dat er veel meer
mogelijk is.  Het gewicht in de Formule 1 is het afgelopen
decennium stap voor stap gestegen door grotere auto's, complexere
hybride aandrijflijnen, zwaardere veiligheidsstructuren en
aanvullende systemen. Ben Sulayem erkent dat veiligheidseisen
hebben bijgedragen aan die trend, maar gelooft dat de F1 terug kan
naar het gewichtsniveau van zo'n vijftien jaar geleden. In een
interview met de Franse zender Canal+ stelt hij: "Wat is het ergste
aan de huidige auto's? Complexiteit, meer geld, kosten, en ook een
grote auto. Een grote, zware auto betekent wat? Dat hij niet veilig
is." "We hebben 50 kilogram toegevoegd vanwege de veiligheid. Maar
nu zou ik graag een complete auto zien van minder dan 650 kilogram.
Mijn doel is eigenlijk 630 kilo." Geen beren op de weg Een
vereenvoudigd motorenreglement moet die ambitie werkelijkheid
maken. Ben Sulayem denkt aan een V8 met zo'n 760 pk waarbij
elektrische componenten slechts 10 procent van het totale vermogen
leveren. "De V8 moet terugkomen", zei hij. "Veel goedkoper.
R&D, oftewel onderzoek en ontwikkeling, veel goedkoper. Als
motor alleen al is hij veel lichter en aangenamer, plus het geluid
keert terug voor de toeschouwers." Een terugkeer naar atmosferisch
aangezogen motoren hoeft volgens de FIA-voorzitter ook niet ten
koste te gaan van de ecologische ambities van de sport, nu de
Formule 1 onder de 2026-reglementen volledig op duurzame brandstof
rijdt.  "Je hebt de teams. Je hebt de financiële stabiliteit van de
race. En je rijdt op wat? Duurzame brandstof," aldus Ben Sulayem.
"Ik zie niet waar het mis kan gaan. De fans willen iets wat we ze
moeten geven."