Verstappen mengt zich in Monaco-discussie: "Dat is het grootste probleem"
Pierre Gasly kwam als derde over de finish tijdens de Formule 1
Grand Prix van Monaco, maar viel in de uitslag terug naar P7. De
Fransman had namelijk nog twee tijdstraffen van in totaal tien
seconden openstaan voor het te hard rijden in de pitstraat. Alpine
ging daar echter niet mee akkoord en diende een protest tegen de
uitslag in. Op de vrijdag in Barcelona werd bekend dat de Franse
renstal in het gelijk was gesteld en dat Gasly zijn derde positie
terugkreeg. Daardoor verloor Isack Hadjar zijn eerste podium in
dienst van Red Bull en zakten ook Oscar Piastri, Liam Lawson en
Arvid Lindblad een positie. Hoe kijkt Max Verstappen eigenlijk naar
de hele gang van zaken? "Alpine heeft dat natuurlijk aangevochten
en andere teams niet. Ik snap wel dat de andere teams denken:
waarom wij dan niet? Want het is hetzelfde probleem. Ik snap dat
dat dan een beetje raar aanvoelt voor andere teams", aldus de
Nederlander tegenover onder meer RacingNews365. Vervolgens wordt er
aan Verstappen gevraagd of de beslissing van de FIA niet tot een
gevaarlijk precedent leidt. Je zou namelijk bijna beloond kunnen
worden om een straf niet in te lossen. George Russell deed dat
bijvoorbeeld wel, waardoor er geen weg terug was. "George had die
straf natuurlijk ook niet ingelost tijdens zijn pitstop (de straf
van vijf seconden voor het te hard rijden in de pitstraat, red.).
Daardoor krijgt hij die drive through penalty. Als de metingen in
eerste instantie fout zijn, dat is natuurlijk het grootste
probleem", zegt hij tot slot.
Grand Prix van Monaco, maar viel in de uitslag terug naar P7. De
Fransman had namelijk nog twee tijdstraffen van in totaal tien
seconden openstaan voor het te hard rijden in de pitstraat. Alpine
ging daar echter niet mee akkoord en diende een protest tegen de
uitslag in. Op de vrijdag in Barcelona werd bekend dat de Franse
renstal in het gelijk was gesteld en dat Gasly zijn derde positie
terugkreeg. Daardoor verloor Isack Hadjar zijn eerste podium in
dienst van Red Bull en zakten ook Oscar Piastri, Liam Lawson en
Arvid Lindblad een positie. Hoe kijkt Max Verstappen eigenlijk naar
de hele gang van zaken? "Alpine heeft dat natuurlijk aangevochten
en andere teams niet. Ik snap wel dat de andere teams denken:
waarom wij dan niet? Want het is hetzelfde probleem. Ik snap dat
dat dan een beetje raar aanvoelt voor andere teams", aldus de
Nederlander tegenover onder meer RacingNews365. Vervolgens wordt er
aan Verstappen gevraagd of de beslissing van de FIA niet tot een
gevaarlijk precedent leidt. Je zou namelijk bijna beloond kunnen
worden om een straf niet in te lossen. George Russell deed dat
bijvoorbeeld wel, waardoor er geen weg terug was. "George had die
straf natuurlijk ook niet ingelost tijdens zijn pitstop (de straf
van vijf seconden voor het te hard rijden in de pitstraat, red.).
Daardoor krijgt hij die drive through penalty. Als de metingen in
eerste instantie fout zijn, dat is natuurlijk het grootste
probleem", zegt hij tot slot.
