Hezemans ziet reglementen verbeteren na FIA-ingreep: "Laten de sport niet naar de kloten gaan"

De nieuwe reglementen van 2026 zorgden aan het begin van het
seizoen voor de nodige controverse. Kunstmatige inhaalacties,
gevaarlijke snelheidsverschillen, en termen als superclipping en
derating waren het onderwerp van gesprek tijdens de eerste races
van het jaar. Sinds de reglementswijzigingen in Miami lijkt de
stroom van kritiek enigszins te zijn verdwenen.  Ook Mike Hezemans
is van mening dat deze aanpassingen voorlopig hun werk prima doen.
Volgens hem beginnen de puzzelstukjes nu langzaam op hun plek te
vallen. "Dat is wat ik in het begin al zei", begint Hezemans in de
RacingNews365-podcast.  "Ik was ook iemand die hard riep, maar ik
zei wel altijd: wacht nou even vijf, zes races en dan kijken we wat
er aan de hand is. Want de mensen die in de Formule 1 werken zijn
slimme mensen, die laten die sport niet zomaar naar de kloten gaan.
Die werken daar echt wel aan." 'Alles komt dichter bij elkaar' Ook
rondom de startprocedure waren er aan het begin van het seizoen de
nodige kopzorgen. Het moeilijker opspoelen van de turbo zorgde
ervoor dat er regelmatig coureurs waren die nauwelijks van hun plek
kwamen, met gevaarlijke momenten tot gevolg. Daarnaast waren de
starts ook een halve loterij, waarbij voornamelijk Ferrari het
winnende lot leek te hebben. Hezemans heeft in Barcelona opgemerkt
dat dit inmiddels ook verleden tijd is: "Iedereen start weer goed.
De Ferrari heeft eigenlijk geen voordeel meer, want Hamilton was
echt perfect weg. Gewoon op zijn reactievermogen. Dat zag je. Toen
dacht ik: oh, die pakt de start. Helemaal niet dus. Alleen Hadjar
had dan een slechte start, maar voor de rest had iedereen eigenlijk
gewoon een prima start." Daarnaast waren er aan het begin van het
seizoen grote verschillen bovenin de ranglijst. Mercedes
domineerde, gevolgd door Ferrari, met McLaren daar weer een stukje
achter. Red Bull modderde in de middenmoot aan, op grote
achterstand van de topteams. Inmiddels zijn de teams aan de kop
weer wat dichter bij elkaar gekropen en is Red Bull weer
competitief, valt ook Hezemans op. "Het begint allemaal weer veel
dichter bij elkaar te komen, en daardoor wordt het ook weer
leuker", besluit hij.