Mercedes onthult opmerkelijk probleem bij Russell in Barcelona
George Russell had in Barcelona eindelijk weer een weekend waarin
alles goed leek te gaan. De Brit was het snelste tijdens de
kwalificatie en leidde het veld tijdens de eerste helft van de
race. Lewis Hamilton had echter succes met zijn driestopper,
terwijl ook Kimi Antonelli sneller was. Uiteindelijk kwam Hamilton
voor Russell terecht door zijn extra snelheid en wat geluk met door
de virtual safety car. Ook Antonelli haalde hem nog in, maar viel
kort daarna uit met een technisch probleem. Voor Mercedes betekende
het uiteindelijk de minst succesvolle GP van het seizoen. Bradley
Lord, hoofd communicatie en vervangend teambaas van Mercedes, geeft
in een debrief na afloop van de race zijn kijk op wat er gebeurde.
"We hadden deze race alleen kunnen winnen als we alles perfect
hadden uitgevoerd. We verloren tijd doordat onze twee coureurs in
de tweede stint met elkaar aan het vechten waren, en hetzelfde
gebeurde ook in de derde stint. Daarnaast kregen we bij Kimi
uiteindelijk te maken met een betrouwbaarheidsprobleem, waardoor
zijn kansen op een finish volledig verdwenen." "Het is eerlijk om
te zeggen dat Ferrari enigszins geluk had met de virtual safety
car. Daardoor kwam Lewis bij die laatste pitstop vóór onze auto's
weer de baan op. Als dat niet was gebeurd, had hij zich eerst nog
een weg door het verkeer moeten banen. Dat betekent niet
automatisch dat de uitslag anders zou zijn geweest, maar het had
ons wel in een sterkere positie gebracht om voor de overwinning te
strijden." Fout bij pitstop Daarna zoomt Lord nog kort in op de
race van Russell. Hij prijst zijn coureur voor de manier waarop hij
na een slechte reeks weekenden weer competitief was. "Het was mooi
om George na een moeilijke reeks resultaten in de afgelopen Grands
Prix weer op zijn best te zien. Hij pakte poleposition en vocht mee
om de overwinning." Vervolgens onthult Lord dat het team een
opmerkelijke fout maakte tijdens zijn tweede en laatste pitstop:
"Dat deed hij ondanks het feit dat we tijdens zijn laatste pitstop
de voorvleugel verkeerd hebben afgesteld. Dat kwam door een
probleem met het afstelgereedschap voor de voorvleugel. Daardoor
reed hij in de slotfase met een auto die extreem overstuurd was,
wat zijn tempo heeft beperkt", aldus Lord.
alles goed leek te gaan. De Brit was het snelste tijdens de
kwalificatie en leidde het veld tijdens de eerste helft van de
race. Lewis Hamilton had echter succes met zijn driestopper,
terwijl ook Kimi Antonelli sneller was. Uiteindelijk kwam Hamilton
voor Russell terecht door zijn extra snelheid en wat geluk met door
de virtual safety car. Ook Antonelli haalde hem nog in, maar viel
kort daarna uit met een technisch probleem. Voor Mercedes betekende
het uiteindelijk de minst succesvolle GP van het seizoen. Bradley
Lord, hoofd communicatie en vervangend teambaas van Mercedes, geeft
in een debrief na afloop van de race zijn kijk op wat er gebeurde.
"We hadden deze race alleen kunnen winnen als we alles perfect
hadden uitgevoerd. We verloren tijd doordat onze twee coureurs in
de tweede stint met elkaar aan het vechten waren, en hetzelfde
gebeurde ook in de derde stint. Daarnaast kregen we bij Kimi
uiteindelijk te maken met een betrouwbaarheidsprobleem, waardoor
zijn kansen op een finish volledig verdwenen." "Het is eerlijk om
te zeggen dat Ferrari enigszins geluk had met de virtual safety
car. Daardoor kwam Lewis bij die laatste pitstop vóór onze auto's
weer de baan op. Als dat niet was gebeurd, had hij zich eerst nog
een weg door het verkeer moeten banen. Dat betekent niet
automatisch dat de uitslag anders zou zijn geweest, maar het had
ons wel in een sterkere positie gebracht om voor de overwinning te
strijden." Fout bij pitstop Daarna zoomt Lord nog kort in op de
race van Russell. Hij prijst zijn coureur voor de manier waarop hij
na een slechte reeks weekenden weer competitief was. "Het was mooi
om George na een moeilijke reeks resultaten in de afgelopen Grands
Prix weer op zijn best te zien. Hij pakte poleposition en vocht mee
om de overwinning." Vervolgens onthult Lord dat het team een
opmerkelijke fout maakte tijdens zijn tweede en laatste pitstop:
"Dat deed hij ondanks het feit dat we tijdens zijn laatste pitstop
de voorvleugel verkeerd hebben afgesteld. Dat kwam door een
probleem met het afstelgereedschap voor de voorvleugel. Daardoor
reed hij in de slotfase met een auto die extreem overstuurd was,
wat zijn tempo heeft beperkt", aldus Lord.
