'Wolff will Russell gebruiken als tweede coureur vanaf 2021'

Toto Wolff wil naar verluidt de jonge George Russell in het stoeltje naast Lewis Hamilton zetten vanaf 2021. Door de contractverlengingen van Charles Leclerc en Max Verstappen staat Wolff voor een pittige keuze.
Sinds de contractverlenging van Verstappen is het duidelijk dat Wolff een probleem heeft. De Oostenrijker zag in Verstappen dé opvolger van zijn stercoureur Hamilton, maar de Nederlander blijft trouw aan Red Bull. Een zet die de Mercedes-teambaas niet aan heeft zien komen.
Wolff moet nu de toekomst van de renstal bepalen. Hamilton, die recent 35 jaar oud geworden is, kent de vorm van zijn leven, maar de vraag is of hij dit nog lang vol kan houden. Wolff zoekt een jong talent om de titelstrijd van Mercedes door te zetten na het Hamilton-tijdperk.
Valtteri Bottas zit momenteel in het tweede Mercedes-stoeltje en heeft zijn effectiviteit als tweede coureur laten zien. De Fin zeurt niet, doet netjes wat hem opgedragen wordt en neemt genoegen met een overwinning hier en daar. Er wordt echter getwijfeld aan of er meer in het vat zit bij de coureur.
Wolff draagt Russell aan als opvolger Hamilton
Vanaf 2021 zal het roer omgegooid moeten worden. Ook Bottas is al op leeftijd en doorgaan met twee oude coureurs zou zomaar de strop kunnen zijn voor de schitterende vorm waarin het team verkeert. Volgens  Autosportweb   is er voor Wolff maar één oplossing, die die naam George Russell draagt.
'Bottas heeft niet kunnen bewijzen dat hij klaar is om het team te leiden zodra Hamilton afgeschreven is. Daarom wil Wolff, Russell gebruiken als tweede coureur in 2021 en 2022. Hij wil de Brit tijd bij het team geven zodat hij er klaar voor is als Hamilton stopt', aldus het Japanse medium.
Russell kende een prima debuutseizoen bij Williams. De jonge rijder wist het hele seizoen geen stomme fouten te maken maar bleef uiteindelijk de enige rijder van de grid die geen enkele WK-punt heeft weten te scoren. In de Pirelli-tests na het seizoen mocht hij al plaatsnemen in de Mercedes W10. (Foto: Mercedes AMG F1)