Norris legt vinger op zere plek na teleurstellende kwalificatie in Maleisië
De resultaten in Maleisië schommelden flink voor McLaren. In de
eerste vrije training eindigden Lando Norris en Oscar Piastri
buiten de top tien, in VT2 stond Norris ineens op de derde plaats
en in VT3 was Norris met de zevende plaats de snelste van de twee.
Het team ging dus met de nodige vraagtekens de kwalificatie in.
Norris was daarin opnieuw sneller dan Piastri, maar de zesde en
zevende plaats stemmen niet optimistisch voor de race. Norris ziet
wel een duidelijk pijnpunt: de topsnelheid van de MCL40. "Ik moet
nog bekijken waar de goede en slechte punten van elke ronde lagen",
zegt Norris tegen onder meer RacingNews365. "Uiteraard zit er
altijd nog een beetje marge in, maar ik had het gevoel dat mijn
ronde erg sterk was." "Ik kom nog steeds veel snelheid tekort op de
rechte stukken. Ik verlies overal op elk recht stuk tijd",
verklaart de regerend wereldkampioen. "Dus iedere keer als ik een
goede exit heb, ben ik aan het einde van het rechte stuk gewoon te
langzaam. Het doet pijn om dat iedere keer weer te zien." Regen
geen wondermiddel Norris oordeelt dat hij dus 'hoger had moeten
staan'. "Niet per se omdat ik het zelf beter had kunnen doen, maar
omdat we simpelweg niet alles uit de auto halen wat we nodig
hebben. Dat maakt het vandaag niet alleen lastig voor mij, maar ook
voor morgen." Gevraagd of dat gebrek aan topsnelheid vooral aan de
Mercedes-krachtbron ligt, antwoordt hij veelzeggend: "Ja." Mocht
er in de race regen vallen, en die kans is aanwezig in Maleisië,
dan verwacht Norris niet dat McLaren er ineens veel beter voor zal
staan. "Ik heb in deze auto nog nooit in de regen gereden, dus ik
weet niet of dat goed of juist slecht voor ons is." "Normaal
gesproken zijn het op een dag als vandaag de beste auto's die goed
presteren. We zitten op zes tienden achterstand, we zijn vandaag
duidelijk niet in de buurt van een goede auto. Ik denk daarom niet
dat we het in de regen ineens beter zullen doen."
eerste vrije training eindigden Lando Norris en Oscar Piastri
buiten de top tien, in VT2 stond Norris ineens op de derde plaats
en in VT3 was Norris met de zevende plaats de snelste van de twee.
Het team ging dus met de nodige vraagtekens de kwalificatie in.
Norris was daarin opnieuw sneller dan Piastri, maar de zesde en
zevende plaats stemmen niet optimistisch voor de race. Norris ziet
wel een duidelijk pijnpunt: de topsnelheid van de MCL40. "Ik moet
nog bekijken waar de goede en slechte punten van elke ronde lagen",
zegt Norris tegen onder meer RacingNews365. "Uiteraard zit er
altijd nog een beetje marge in, maar ik had het gevoel dat mijn
ronde erg sterk was." "Ik kom nog steeds veel snelheid tekort op de
rechte stukken. Ik verlies overal op elk recht stuk tijd",
verklaart de regerend wereldkampioen. "Dus iedere keer als ik een
goede exit heb, ben ik aan het einde van het rechte stuk gewoon te
langzaam. Het doet pijn om dat iedere keer weer te zien." Regen
geen wondermiddel Norris oordeelt dat hij dus 'hoger had moeten
staan'. "Niet per se omdat ik het zelf beter had kunnen doen, maar
omdat we simpelweg niet alles uit de auto halen wat we nodig
hebben. Dat maakt het vandaag niet alleen lastig voor mij, maar ook
voor morgen." Gevraagd of dat gebrek aan topsnelheid vooral aan de
Mercedes-krachtbron ligt, antwoordt hij veelzeggend: "Ja." Mocht
er in de race regen vallen, en die kans is aanwezig in Maleisië,
dan verwacht Norris niet dat McLaren er ineens veel beter voor zal
staan. "Ik heb in deze auto nog nooit in de regen gereden, dus ik
weet niet of dat goed of juist slecht voor ons is." "Normaal
gesproken zijn het op een dag als vandaag de beste auto's die goed
presteren. We zitten op zes tienden achterstand, we zijn vandaag
duidelijk niet in de buurt van een goede auto. Ik denk daarom niet
dat we het in de regen ineens beter zullen doen."
