FIA wil test voor flexibiliteit achtervleugel vernieuwen
Al jaren voert de FIA statische tests uit op de achtervleugels om te controleren dat de achtervleugels op snelheid niet naar beneden buigen om de luchtweerstand te verminderen. Momenteel voert het daarvoor twee tests uit, een horizontale en een verticale. Bij de eerste test mag de achtervleugel horizontaal niet meer dan 7 millimeter buigen als een belasting van 500 Newton horizontaal op de auto ... Blijf lezen
