Pirelli: "Banden Verstappen raakten beschadigd door brokstukken Raikkonen"

In slotfase van de race verloor Kimi Raikkonen een deel van zijn voorvleugel waardoor enkele delen van zijn vleugel verspreid over de baan kwamen te liggen. Die brokstukken zorgde ervoor dat Max Verstappen circa 50 sneden in zijn banden opliep. Pirelli-topman Mario Isola bevestigde vandaag dit verhaal. RacingNews365 vroeg Isola naar de schade aan de banden van Verstappen. Waardoor deze werd veroorzaakt en of de Red Bull-coureur de race uit had kunnen rijden. "De sneden die Verstappens banden opliepen zijn ontstaan door de brokstukken van Raikkonen. Deze zorgden voor verschillende sneden in zijn banden, maar bij dergelijke sneden kun je niet zeggen of en wanneer een band kapot gaat. Wanneer je deze schade oploopt ben je namelijk afhankelijk van externe factoren en kun je niet meer precies inschatten wanneer een band het zal begeven. Dit hangt ervan af of de sneden diep genoeg zijn om door te dringen tot de diepere lagen in de constructie van de band." Isola hield zich nadrukkelijk op de vlakte over de verwachte levensduur, te meer omdat Pirelli geen rol wil spelen in de discussie of Verstappen had kunnen winnen of niet. Eerder liet de bandenfabrikant aan RacingNews365 weten dat de banden van de Nederlander in een 'behoorlijke conditie' verkeerden. Waar bij de Red Bull-rijder de conclusie werd getrokken dat hij de schade aan zijn banden opliep door de afgebroken vleugel van Raikkonen, daar bevestigde Isola nogmaals dat deze reden niet geldt voor de kapotte banden van Valtteri Bottas, Lewis Hamilton en Carlos Sainz. "We hebben alles goed onderzocht en gezien dat de brokstukken van Kimi niet ten grondslag lagen van de problemen waar Mercedes tegenaan liep." De Mercedes-rijders vroegen veel van de harde banden en reden er door de vroege pitstop te lang mee door, waardoor ze uiteindelijk de linker voorband van beide bolides zagen klappen. Pirelli bevestigt dat veel van de harde banden die onderzocht werden nagenoeg tot op het canvas versleten waren. Met medewerking van Dieter Rencken.