Sensationele zege Gasly na knotsgekke GP van Italië

Op een droog circuit van Monza gingen alle twintig de coureurs van start bij de Italiaanse Grand Prix. Met Lewis Hamilton op poleposition voor Valtteri Bottas en Max Verstappen op de vijfde positie stoof het veld af op de eerste chicane.
Verstappen en Bottas kenden een dramatische openingsronde. De Fin viel terug tot de zesde positie, terwijl Verstappen naar de achtste positie afzakte. Teamgenoot Alexander Albon kende eveneens problemen en viel terug tot de vijftiende plaats.
Een inhaalrace voor Verstappen was nodig en de Red Bull-coureur pakte Stroll direct terug, maar vond zich daarna terug in de slipstream trein die ontstond achter de op de derde plaats liggende Lando Norris. Voor Vettel zat de race er na zes ronden al op, nadat zijn linker achterrem explodeerde.
Hamilton wist zijn leiding eenvoudig uit te bouwen en had niets te vrezen van de McLarens van Sainz en Norris. Na vijftien ronden lag de WK-leider tien seconden voor op de eerste McLaren. Bottas en Verstappen bevonden zich nog altijd op de zesde en zevende positie. Verstappen zat onder de achtervleugel van de Mercedes, maar wist geen aanval te wagen. Het wachten was op de eerste pitstops van de coureurs, die allemaal tegelijk kwamen nadat de wedstrijdleiding de Safety Car de baan opstuurde om de gestrande wagen van Kevin Magnussen te bergen. Leider Hamilton dook de pits in, maar wel op het moment dat de pitstraat gesloten was, hetgeen hem een straf opleverde.
Bottas pakte met een goede stop Ricciardo en Perez, terwijl Red Bull voor de verandering geen goede stop kende. De race werd opgeschrikt door een snoeiharde crash van Leclerc in de Parabolica. De wedstrijdleiding moest de race zelfs stilleggen om de schade aan de bandenstapels te herstellen.
Giovinzzi en Hamilton kregen ondertussen een 10 seconden stop and go straf, te incasseren op het moment dat de race weer hervat zou worden. Tijdens de rode vlag periode mochten alle coureurs wisselen naar andere banden, wat een voordeel opleverde voor Stroll, Raikkonen en Giovinazzi die nog niet gestopt waren. Met Hamilton, Stroll, Gasly, Raikkonen en Giovinazzi ging het veld een half uur later weer van start. Verstappen vond zichzelf terug op een elfde positie.
Doordat diverse coureurs op andere posities dan gebruikelijk reden, ontstond er een mooie strijd voor de ereplaatsen. Gasly pakte de leiding voor Raikkonen en Giovinazzi. Verstappen kende een slechte herstart en viel terug tot de dertiende positie, om in ronde 30 zijn Red Bull in de pits te parkeren met technische problemen.
Gasly bouwde zijn voorsprong uit en met nog vijftien ronden te gaan lag hij drie seconden voor op Sainz. Hamilton kende een moeizame opmars achterin het veld, maar ook teamgenot Bottas kwam moeizaam naar voren. Met nog tien ronden te gaan lag Hamilton twaalfde en Bottas vijfde.
De voorsprong van Gasly verdween langzaam en Sainz had zijn prooi in het vizier. Met nog vijf ronden te gaan zat de Spanjaard bijna in de DRS-zone. Beide coureurs hadden nog nooit een Grand Prix gewonnen en een zenuwslopende slotfase ontspon zich.
Uiteindelijk wist Gasly het gaatje richting Sainz groot genoeg te houden om zijn allereerste Grand Prix te winnen. Stroll legde beslag op de derde plaats. Bottas veroverde met de vijfde plaats nog wat punten, teamgenoot Hamilton finishte als zevende. Red Bull-coureur Albon finishte als vijftiende en voorlaatste.