Preview: Red Bull op zoek naar eerherstel op jublieumfeest Ferrari

Hoewel, blanco... Reken maar dat alle Formule 1-coureurs al de nodige meters hebben gereden op Mugello in de geavanceerde simulatoren van het team. Daarin zit elke hobbel, elke hoogtewisseling en elke bocht tot op de millimeter nauwkeurig opgenomen. Van 'kennismaken' met de baan is in de traditionele zin van het woord daardoor eigenlijk geen sprake meer.
Niet voor de coureurs, althans. Voor de fans is het circuit mogelijk nog wél relatief onbekend. Het circuit heeft een lengte van 5.245 meter, wat betekent dat er op zondag 59 ronden gereden moeten worden om aan de minimale racelengte van 305 kilometer te komen. Elke ronde telt veertien bochten, waarvan Red Bull-coureur Alexander Albon zegt dat geen enkele bocht in een lagere dan de vierde versnelling wordt genomen. Daarmee mag Mugello met recht een snelle baan genoemd worden.
Ferrari rijdt dit weekend de 1000ste race in de teamhistorie en zette alles op alles om dat jubileum juist op Mugello te kunnen vieren. Immers, het circuit is in handen van Ferrari. Dat het jubileum gevierd gaat worden met een klinkend resultaat is hoogst onwaarschijnlijk, maar de Scuderia heeft andere manieren gevonden om bij het heuglijke feit stil te staan. Zo stapt Mick Schumacher in een kampioenschaps-winnende Ferrari van vader Michael voor een demo en worden de bolides van Sebastian Vettel en Charles Leclerc uitgedost in een retro jaren '50-look. Het jarige Ferrari kunnen we echter onmogelijk als favoriet aanwijzen, die eer valt toch echt te beurt aan Mercedes, niet alleen om de karakteristieken goed bij de auto passen, maar ook omdat je Mercedes al-tijd bij het rijtje der favorieten moet scharen. De snelle bochten en het ontzettend lange rechte stuk spelen de Mercedes-krachtbron in de kaart, maar van Red Bull mag je op dit circuit meer verwachten dan op Monza, waar Max Verstappen niet de rol van betekenis kon spelen die hij normaal wel speelt. Na het dramatische verlopen weekend op Monza moet Red Bull ook wel op jacht naar eerherstel. De tweede uitvalbeurt voor Verstappen in acht races stemde het team zeer ontevreden, maar het goede nieuws is dat Honda de problemen waarmee Verstappen te maken kreeg heeft achterhaald, waardoor de kans op herhaling zeer gering zou zijn. De Red Bull-coureur kijkt sowieso uit naar de nieuwe race, niet in de laatste plaats omdat het snelle karakter van het circuit hem aanspreekt. Hij reed er eerder dit jaar al enkele ronden met sportwagen. Dat aantal ronden zal aanstaande vrijdag vanaf 11:00 uur verder oplopen als de eerste vrije training van start gaat. Het volledige tijdschema check je onder dit artikel.
Waar Ferrari de jarenlange historie van het team viert, staat de GP van Toscane voor Williams in het teken van een nieuw begin. De familie Williams zelf staat immers niet meer aan het hoofd van het team. Nieuwe eigenaar Dorilton Capital heeft Simon Roberts naar voren geschoven om de dagelijkse leiding in handen te nemen. Op korte termijn zal dat op de baan niet voor enorme veranderingen gaan zorgen, maar intern is dat voor de coureurs ook iets om aan te wennen.
Dit weekend zal er ook veel gesproken gaan worden over Formule 1-grid van volgend jaar. Sebastian Vettel werd immers door Racing Point/Aston Martin vastgelegd, ten koste van Sergio Perez, die op zoek mag naar een nieuwe werkgever. De stoelendans is in volle gang en dat is altijd voer voor speculaties en scherpe vragen door de aanwezige journalisten.
Met de tips van VPNGids kijk je online elke Grand Prix zonder problemen, ook als je in het buitenland zit en moeite hebt een goede F1 stream te vinden.