Pirelli adviseert Verstappen en andere 'eigenwijze' toppers

Volgens Pirelli wordt het hebben van de juiste strategie vanmiddag van doorslaggevend belang. Immers, iedereen zal op hoge snelheid vlak achter elkaar blijven rijden, en aangezien inhalen op de baan moeilijk is op Mugello, zullen goed geplande pitstops mogelijk het enige verschil kunnen maken.
Met de verwachte hoge slijtage raadt Pirelli de teams een tweestopper aan. De coureurs rijden dan volgens de lezing van Pirelli twee stints van 19 ronden op de softs om de race te beëindigen met een stint op de medium banden. Starten op softs om na respectievelijk 16 en 37 ronden te stoppen voor medium banden kan ook, maar zou net iets minder snel zijn.
Pirelli ziet de bui echter al hangen: "Zoals altijd zullen de teams, en dan met name de teams in de top tien, de race met één pitstop uit willen rijden." Aan die strategie hangt een waarschuwing vast: "De éénstopper is iets langzamer, maar wordt tricky met de slijtage." De strategie waarbij coureurs na ongeveer 22 ronden de softs inruilen voor de harde banden ziet Pirelli als de meest waarschijnlijke strategie voor de top tien, maar raadt die dus niet aan.
Een meer 'flexibele' eenstopper is na 26 ronden de medium banden waarop gestart wordt laten vervangen door harde banden. Uiteraard is dit alleen weggelegd voor mensen met een vrije bandenkeuze, voor mensen die starten buiten de top tien. Het goede nieuws voor Max Verstappen is dat hij van alle compounds nog een nieuw setje overheeft, zoals het overzicht hieronder laat zien.