F1-wereldkampioenen verbinden zich massaal aan nieuwe raceklasse

Extreme E werd in het leven geroepen door Alejandro Agag, een van de drijvende krachten achter de Formule E. De Extreme E is een soort spin-off van de Formule E, waarbij er rally wordt geracet met elektrische SUV's. Er wordt dit jaar op vijf verschillende locaties geracet. Dat zijn niet zomaar locaties, maar letterlijk allerlei uithoeken van de wereld. In Saudi-Arabië, Senegal, Groenland, Brazilië en Argentinië zal de Extreme E dit jaar neerstrijken. Er wordt niet zonder reden op juist die plekken geracet. De locaties zijn uitgekozen om behalve racespektakel ook aandacht op te roepen voor klimaatverandering, dat onder meer te merken is in de woestijn in het Midden-Oosten, tot bij de smeltende ijskappen in Groenland en de langzaam verdwijnende Amazone in Brazilië. Tegelijkertijd wordt er in extreme omstandigheden geracet in elektrische SUV's, waarmee 'de nadruk wordt gelegd op duurzaamheid en het belang van elektrische voertuigen, om zo de planeet beter te beschermen', zo wordt benadrukt op de website van de nieuwe raceklasse. De elektrische wagens zullen worden opgeladen door middel van door waterstof opgewekte energie, waarbij geen uitstoot komt kijken. Alle teams zullen racen met de speciaal voor de raceklasse ontwikkelde E-SUV, met een vermogen van 400kW (550 pk), die 1650 kilo weegt en 2.3 meter wijd is. De naam van het voertuig is de ODYSSEE 21, die in 4.5 seconde van 0 naar 100 kilometer per uur moet gaan, zelfs bij het een hellingspercentage van 30 procent. Indrukwekkend deelnemersveld Inmiddels hebben zich al tien teams aangemeld. Het tiende team kwam daar deze maandag (25 januari) bij. Voor de derde keer was er een Formule 1-wereldkampioen bij betrokken. In navolging van Nico Rosberg (Rosberg Xtreme Racing) en Lewis Hamilton (X44), heeft ook Jenson Button (JBXE) vanaf heden een eigen Extreme E-team. In tegenstelling tot Rosberg en Hamilton zal Button wel zelf achter het stuur kruipen. De eerste twee zullen als teameigenaar fungeren, maar de wereldkampioen uit 2009 gaat dus behalve als eigenaar ook zelf als Extreme E-coureur door het leven. Hij is niet de enige grote naam die in het debuutseizoen van start gaat. Amerikaanse raceteams Andretti en Chip Ganassi hebben zich ook ingeschreven, net als Formule E-team DS Techeetah. Elk team moet uit zowel een mannelijke als een vrouwelijke deelnemer bestaan en al enkele grote namen hebben zich aan de klasse verbonden. Zo staan rallygrootheden Carlos Sainz sr., Sebastien Loeb en tweevoudig Le Mans-winnaar Stephane Sarrazin aan de start, maar ook W Series winnares Jamie Chadwick en succesvolle rallydames Laia Sainz en Sara Price. Bijzonder raceformat Een raceduo deelt tijdens een raceweekend een rallywagen. Een raceweekend bestaat uit twee dagen. Op zaterdag vinden de kwalificatieraces plaats, gevolgd door de finaledag op zondag. Ook kan er een extra boost worden gewonnen door een zo ver mogelijke sprong te maken tijdens de kwalificatieraces. Het gehele format wordt hieronder duidelijk uitgelegd in de video. Artikel gaat verder onder de video . De locaties De vijf raceweekenden, genaamd xPrix, zullen op vier continenten worden verreden. Begin april vindt de Desert xPrix plaats in Saoedi-Arabië, gevolgd door de Ocean xPrix in Senegal, de Arctic xPrix in Groenland, de Amazon xPrix in Brazilië en tot slot de Glacier xPrix in Argentinië. Deze worden overigens in Nederland uitgezonden door RTL7. Hieronder zie je de kalender in zijn geheel.