Formule 1
-
Horner: "Relatie tussen Verstappen en zijn engineer is ongekend goed"Red Bull-teambaas Christian Horner geeft in gesprek met Motorsport-Total.com aan dat hij nog nooit zo'n goede relatie heeft gezien tussen een...
-
Roundup DTM en W Series Assen: Frijns kent teleurstellend weekend, nog steeds kansen voor VisserJarenlang deed de DTM Zandvoort aan, maar dit jaar zag de overstap van de toerwagenklasse naar het TT-circuit van Assen. Robin Frijns kende een...
-
Rockenfeller wint tweede race in Assen, Frijns zesdeMike Rockenfeller heeft zondag de tweede DTM-race op het TT Circuit op zijn naam geschreven. Voor de Duitse Audi-rijder was het…
-
Frijns grijpt naast podium in tweede DTM-race op TT Circuit AssenKampioenschapsleider Rene Rast vertrok van poleposition, gevolgd door rookie Jonathan Aberdein en Mike Rockenfeller. Thuisheld Robin Frijns vertrok...
-
Rossi: "Alleen talent is tegenwoordig niet meer genoeg in de sportwereld"Tegenover de opgedaagde pers, waaronder RacingNews365, laat Rossi weten dat de sportwereld is veranderd. "De sportwereld is veranderd, je moet...
-
Live 13:00 uur | Verstappen achter het stuur bij 24 Uur van Spa, nog twee uur te gaanVan harte welkom in dit liveblog waarin F1 Maximaal verslag doet van de virtuele 24 uur van Spa waar Team Redline met Max Verstappen en Lando...
-
Jeremy Clarkson maakt Formule 1 af: “Hier wil toch niemand naar kijken”Op het YouTube-kanaal Drivetribe deelt Jeremy Clarkson zijn ongefilterde mening over de huidige staat van de Formule 1 en hoe de sport verbeterd...
-
Ondertussen in de F1 | Ricciardo zoekt de motoren opTussen al het belangrijke nieuws kun je tijdens een Grand Prix-weekend best wat dingen missen. Geen nood, F1 Maximaal houdt je in de rubriek...
-
De opvallende bijbaan van Pirelli-chef Mario IsolaOndanks de enorme omvang van de sportafdeling, en met name de Formule 1-tak, vindt Pirelli-chef Mario Isola daarnaast nog tijd voor...
-
Analyse AMuS: Gat tussen topteams en middenveld is in 2019 nog groter gewordenEen veelgehoorde klacht over de Formule 1 is dat het gat tussen de topteams en de teams in het middenveld te groot is. Auto, Motor und Sport...